想象一下，一枚火箭撕裂天空，一架客機穿越云層風暴，或一顆衛星在深邃太空中巡航。它們何以能如此精準、安全地完成使命？隱藏在這些龐然大物體內的微小傳感器，正是這場天地交響曲中無聲卻至關重要的指揮家，時刻感知著環境脈動，守護著飛行安全。

傳感器，對于飛行器而言，就是其感知世界的“感官”系統。它們如同遍布全身的神經末梢，持續不斷地采集從氣壓、溫度、加速度到姿態角、位置、振動等海量物理量，并將這些信息轉化為電信號，傳遞給飛行器的大腦——飛控計算機。沒有這些精密“感官”提供實時、準確的輸入，再先進的飛控系統也如同盲人摸象，無法做出正確的決策與響應。

精密感知，掌控飛行：傳感器在核心系統中的應用

• 飛行控制系統 (FCS)： 這是飛行安全的核心。MEMS（微機電系統）陀螺儀和加速度計構成慣性測量單元 (IMU)的核心，提供關鍵的姿態角（俯仰、滾轉、偏航）和線加速度數據。大氣數據系統 (ADS)則依賴于靜壓和總壓傳感器、攻角/側滑角傳感器以及溫度探頭，精確計算出真空速、指示空速、氣壓高度和馬赫數。這些實時數據是自動飛行與穩定控制的基礎，特別是在能見度極低的復雜氣象條件下，其作用無可替代。高精度的光纖陀螺儀 (FOGs)或激光陀螺儀 (RLGs)在要求極高的商用客機、軍用飛機和航天器中應用廣泛。
• 發動機健康管理與控制： 現代航空發動機是一個極端環境下的精密熱力機械。溫度傳感器遍布壓氣機、燃燒室、渦輪段，監控金屬部件是否過熱；振動傳感器如同聽診器，捕捉軸承磨損、葉片不平衡等細微異常；壓力傳感器監測燃油、滑油壓力；轉速傳感器精確跟蹤核心機和風扇轉速。這些數據不僅用于優化發動機性能參數（如FADEC系統實時調整燃油噴射量），更是預測性維護的基石。通過分析傳感器數據的趨勢變化，可以在故障發生前提前預警，極大提升飛行安全和經濟性。
• 環境監測與控制： 為保障乘員舒適與設備安全，座艙/貨艙環境需嚴格監控。溫度、濕度、二氧化碳濃度、煙霧/火情傳感器缺一不可。在航天器中，復雜的生命保障系統更是高度依賴各種氣體濃度（氧氣、二氧化碳等）、溫度和壓力傳感器。此外，結冰探測器通過振動、光學或電容原理，及時感知機體關鍵部位是否結冰，觸發除冰系統，避免升力損失導致重大事故。

洞察秋毫，守護安全：傳感器在健康監測與診斷中的關鍵作用

飛行器結構如同骨骼，其健康狀態關系全局安全。結構健康監測 (SHM) 系統通過遍布機翼、機身關鍵部位的應變片、壓電傳感器、光纖布拉格光柵 (FBG) 傳感器等，持續感知結構載荷、應力分布和微小損傷（如裂紋、分層）。這些傳感器如同敏感的“觸覺神經”，能在損傷萌芽階段發出信號，結合先進算法進行診斷，為制定維修計劃提供科學依據，顯著提高運行安全性和經濟性。同樣，起落架系統作為飛機起降的承受者，其作動筒壓力、位置等傳感器數據對于安全收放和著陸沖擊分析至關重要。

洞察未知，探索深空：傳感器在科學探測與導航中的使命

• 科學載荷的眼睛： 在衛星和深空探測器上，傳感器本身就是科學發現的核心工具。高分辨率多光譜/高光譜成像儀捕捉地球與遙遠天體的光信息；紅外輻射計測量溫度分布；磁力計繪制行星磁場；粒子探測器分析宇宙射線和太陽風……這些由特殊傳感器構成的有效載荷，不斷拓展人類對地球系統和宇宙的認知邊界，例如風云氣象衛星、哈勃望遠鏡、火星探測車等，其核心能力都建立在先進的傳感器技術之上。
• 高精度定位與姿態確定： 航天器在茫茫太空中的精確定位與指向是任務成功的關鍵。除高精度IMU外，星敏感器通過識別恒星背景獲取極精確的姿態信息；GPS/GNSS接收機（對近地航天器）提供絕對位置；太陽敏感器、地球敏感器提供輔助參考。深空探測則依賴深空網絡 (DSN) 的測距測速信號與自主光學導航技術結合。這些傳感器共同構成了復雜而精密的姿態與軌道控制系統 (AOCS) 傳感網絡。

航空航天傳感器的未來發展趨勢明確指向微型化、智能化、多源融合與高可靠性。MEMS技術的持續進步使得傳感器體積、重量和功耗不斷降低；智能傳感器具備邊緣計算能力，能在源頭進行初步數據處理和異常判斷，減輕中央系統負擔并提升響應速度；多傳感器信息融合技術將不同來源、不同特性的數據進行綜合處理，生成比單一傳感器更全面、準確、可靠的環境感知和狀態評估；而面向極端環境（高溫、強輻射、深空低溫），開發新材料和新結構的高魯棒性傳感器始終是研究的重點前沿。

在看不見的地方，這些精密的傳感器才是飛行器挑戰極限、拓展疆界的堅實支撐。每一次平穩起降、每一次精準變軌、每一次深空回眸，背后都是無數傳感器在毫厘之間捕捉信息，在微秒之內傳遞數據的精密協作。